Démocratie Réelle Maintenant des Indignés de Nîmes

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Par admin le lundi 18 juin 2012, 16:27 - National - 

En finir sans attendre et une bonne fois pour toute avec le crime quotidien de la destruction atomique : tel est le sens et l'objectif de la "Marche pour la Vie" initiée par le CAN84.

Les citoyennes et citoyennes relieront par étapes sur 8 jours les 3 sites emblématiques de l'obscurantisme scientiste et des atteintes à la santé et à la vie qu'ils imposent aux populations et aux territoires. Le trajet pourra s'accomplir en totalité ou par étape le matin ou l'après-midi et selon les modalités de chacun : à pieds, à cheval, à vélo, en rollers, à dos d'âne, ou par tout autre moyen.

. A chaque étape une "escouade" de volontaires se rendra dans le village ou la ville-étape pour rencontrer la population locale, l'informer, la documenter et l'appeler à l'action contre le crime nucléaire. Des photos de victimes du nucléaire seront exposées.

. A chaque étape les élu-e-s locaux seront interpellé-e-s pour prendre position, par une délibération du Conseil municipal, pour la mise à l'arrêt des installations nucléaires qui portent atteinte au quotidien par leur contaminations radioactives à la santé et à la vie.

. A chaque étape sur les lieux nucléaires une rencontre-discussion sera proposée aux salarié-e-s du nucléaire et à leurs organisations syndicales

. A l'étape du soir sera organisée une rencontre favorisant les discussions, projets d'actions, concertations (les musiciens sont invités à apporter leur instrument de musiques à corde, à vent et percussions)

L'auto-gestion est le principe de base de cette initiative, chacun-e étant invité-e à se "gérer" personnellement au niveau de la nourriture, de l'habillement, de sa pharmacie personnelle : un véhicule d'accompagnement permettant le transport des matériels et de soigner les petits "bobos" servira de voiture-ressource.

Les personnes qui souhaitent participer à cette "Marche pour la vie" sont invité-e-s, au regard du programme ci-dessous, à préciser par courriel aux organisateurs ( collectifantinucleaire84@hotmail.fr  )  les étapes auxquelles elles envisagent de participer.

Le CAN84 met (ci-dessous) à la disposition des individuel-les et des groupes et collectifs une affichette (300dpi) à reproduire et apposer dans les localités et lieux-relais, un visuel à faire circuler par internet (72dpi) ainsi qu'un tract-parcours-programme reproductible. Nous invitons les collectifs à s'organiser pour du co-voiturage jusqu'au point de départ de l'étape retenue.

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Le triangle de la mort Cadarache-Marcoule-Tricastin

2. À propos de la Palestine
 

Le 28 novembre 2011, nous [Assemblée populaire de Real Democracia Ya! Madrid] avons écrit à l’Acampada des Indignés d’Israël et nous avons reçu sa réponse. Au vu des positions politiques exprimées, le groupe de travail a consensué ces trois points :

• Le mouvement de Tel-Aviv est un mouvement qui appelle à résoudre les problèmes sans avoir à supporter les conséquences de ces actes pour la communauté palestinienne ;
• Les personnes les plus radicales d’Israël n’ont pas participé à ce mouvement et n’ont pas essayé ;
• On ne peut pas définir révolutionnaire un mouvement qui ne combat pas les actions d’occupation, le génocide, l’apartheid dont est responsable le gouvernement de son propre pays.

Le consensus au sein du groupe de travail de la politique internationale 15M, SOL conclut que c’est seulement si le mouvement en Israël condamnait l’occupation israélienne de Jérusalem-Est et la Cisjordanie et le blocus de Gaza, appelait à la fin du mur et aux lois discriminatoires contre les Palestiniens, revendiquait les droits des réfugiés, nous pourrions estimer marcher ensemble dans cette longue marche qui nous conduit tous et tous vers un monde meilleur.

Le 4 Décembre 2011 à 24h00 à la Puerta del Sol le groupe de travail sur la politique internationale soutient la concentration, PERFORMANCE ET ASSEMBLÉ THÉMATIQUE OUVERTE sur la cause palestinienne organisée par PalestinaTomaLaCalle.

Appel : « Pour marquer la Journée internationale de solidarité avec la Palestine, nous vous attendons pour faire partager notre soutien au peuple palestinien contre l’occupation, le mur et la politique d’apartheid, le blocus et le bombardement de Gaza, en solidarité avec la lutte de son peuple, avec prisonniers palestiniens détenus dans les prisons israéliennes et pour le droit au retour de tous les réfugiés. »

En mai 1948, 800 000 Palestiniens ont été expulsés de leurs terres et propriétés et transformés en réfugiés. Pour cela, le 15 mai, le peuple palestinien commémore la Journée de la catastrophe palestinienne connue sous le nom d’Al-Nakba. Sur un total de 550 villes et villages, 417 ont été totalement ou partiellement détruites et Israël a occupé plus de 78% des territoires, malgré la résolution 181 de l’ONU qui destinait seulement 52% des terres palestiniennes à l’État d’Israël.

Le 14 mai 1948, le mouvement sioniste déclarait unilatéralement l’État d’Israël. Plus tard, en 1967, avec le soutien de l’impérialisme, il s’étend et occupe le reste des terres (Gaza et Cisjordanie) pour prendre le pouvoir sur l’ensemble de la Palestine historique.

Aujourd’hui, Israël continue sa politique criminelle de nettoyage ethnique contre le peuple palestinien par le biais de crimes, de meurtres, d’arrestations, de blocus, par les moyens de la construction du mur de séparation raciste, la dévastation des cultures, la destruction des maisons et la judaïsation de Jérusalem.

Le peuple palestinien, à l’intérieur et à l’extérieur de la patrie usurpée, continue inexorablement sur la voie de la lutte contre l’occupation et le colonialisme pour chasser les agresseurs et parvenir à la création d’un État indépendant et souverain avec Jérusalem-Est comme capitale et le le retour des réfugiés en vertu de la résolution 194 de l’ONU.

Exit la promesse du candidat François Hollande de bloquer temporairement les prix des carburants. Pour tenter d'enrayer la hausse des prix à la pompe, lesquels sont désormais très proches de leurs niveaux du printemps, le gouvernement a finalement décidé de jouer sur un autre levier, celui de la fiscalité.

Sur BFMTV-RMC, Jean-Marc Ayrault a annoncé que les taxes sur les carburants allaient connaître une diminution « modeste » et « provisoire ». Le premier ministre n'a pas livré plus de détails mais le plus probable est que cette baisse temporaire concerne la taxe intérieure sur la consommation des produits pétroliers (TICPE) qui remplace depuis 2010 la taxe intérieure sur les produits pétroliers (TIPP), selon un spécialiste du dossier. La TICPE est, avec la TVA et la taxe générale sur les activités polluantes (TGAP), l'une des trois taxes afférentes aux carburants.

En 2010, selon les chiffres du ministère de l'écologie, la TICPE a rapporté 23,9 milliards d'euros dont 14,2 milliards à l'Etat, le reliquat revenant aux régions et aux départements, mais le premier ministre a indiqué que la baisse concernerait la part de l'Etat. Ce qui promet donc d'être coûteux pour les finances publiques. L'ancien gouvernement avait chiffré à 1,25 milliard d'euros le manque à gagner fiscal d'une baisse de taxes de 10 centimes par litre durant trois mois.

En acceptant de se priver de recettes, l'exécutif met parallèlement la pression sur les industriels du secteur. Producteurs et distributeurs sont appelés à prendre leur part. « Je souhaite que l'effort soit partagé et que ce soit un effort vrai », a insisté mercredi à la mi-journée Pierre Moscovici. Le ministre de l'économie, à qui sera remis le 24 août un rapport sur la formation des prix des carburants, recevra ensuite le 27 août les associations de consommateurs et le 28 les industriels du secteur. A l'issue de ces rencontres, il devrait annoncer les modalités pratiques arrêtées par le gouvernement pour limiter la hausse des prix à la pompe.

Le secteur pétrolier, qui va déjà devoir acquitter en 2012 une surtaxe de 500 millions d'euros, accueille pour l'instant avec satisfaction les déclarations de Jean-Marc Ayrault, jugeant qu'elles vont « dans le bon sens ». « On avait dit depuis le début que pour atténuer l'augmentation des prix des carburants, il fallait d'abord jouer sur les taxes, le gouvernement reconnaît cette réalité », a dit à Reuters Jean-Louis Schilansky, le président de L'Union française des industries pétrolières.

Selon les chiffres communiqués par le ministère de l'écologie et du développement durable, la fiscalité représentait en 2010 plus de 60 % du prix de l'essence (61,4 % pour le sans plomb 95 et 60,3 % pour le sans plomb 98) et 53,7 % pour le gazole. Pour s'opposer au gel temporaire des prix, les professionnels avaient mis en avant l'argument selon lequel un blocage risquait d'aggraver les difficultés de la filière française du raffinage et d'accélérer les fermetures de stations-service.

Si elles satisfont le secteur, ces annonces suscitent le scepticisme des alliés Verts du gouvernement et l'opposition de l'UMP. Ainsi le sénateur écologiste Jean-Vincent Placé, qui « ne pense pas que ce soit ce type de mesure circonstancielle qui puisse résoudre le problème extrêmement important que rencontrent nos entreprises et nos ménages par rapport au coût de la facture énergétique, par rapport au prix de l'essence. Nous aurions pu nous tourner vers une aide directe aux ménages les plus défavorisés et qui ont besoin d'une aide publique pour compenser cette baisse dramatique du pouvoir d'achat. Ce qui est intéressant c'est de pouvoir discuter entre nous, et je dis très sincèrement ma perplexité quant à la réalité, à la portée de cette mesure. »

Pour sa part, l'ancienne ministre du budget, Valérie Pécresse, a dénoncé sur RTL « un marché de dupes », expliquant que « si Jean-Marc Ayrault baisse les taxes sur les carburants, il faudra bien qu'un autre contribuable paye pour que le déficit budgétaire ne s'aggrave pas, donc on va donner aux consommateurs d'essence une baisse de taxe, et on fera une hausse d'impôts par ailleurs sur d'autres taxes, donc en réalité on reprendra d'une main ce qu'on donne de l'autre. Aujourd'hui, le gouvernement choisit la démagogie de court terme, les Français payeront. »

Outre l'annonce sur la baisse des taxes, le premier ministre a également indiqué vouloir mettre en place « un organisme de surveillance de l'élaboration des prix » des carburants, à l'image d'un observatoire qui vient d'être instauré en Allemagne. En France, il existe déjà un observatoire des prix et des marges placé sous l'autorité de Bercy et dont l'objet est de scruter chaque mois les prix et les marges de différents produits de consommation, dont les carburants.

Anne Eveno

Le Monde.fr | 22.08.2012 à 22h40

Un drôle de Tours.

Étape 17 Avoine - Tours

Jusqu'à présent, la Caravane des indignés du nucléaire avait toujours eu bel et chaleureux accueil le long de son parcours et surtout au terme de chaque étape. Le problème de l'hébergement des courageux cyclistes ne se posa jamais de manière aussi cruciale qu'en ce mardi devant l'hôtel de ville de la bonne ville de Tours. Heureusement, il y a toujours un bon samaritain pour ouvrir sa porte, fusse cette fois pour un petit peloton dégoulinant de sueur !

Le comité d'accueil fut composé en plus de quelques militants, de deux policiers municipaux zélés qui n'hésitèrent pas à jouer du carnet à souche pour notre véhicule suiveur et d'un vigile au contact bien glacial pour ce temps caniculaire. Les autres sympathisants locaux avaient sans doute mangé l'information, nous étions bien tristes de ne pouvoir partager notre courroux nucléaire. Seuls nos fiers coursiers sur le parvis de ce bâtiment prestigieux écoutaient la complainte des indignés.

Nos amis les journalistes qui jusqu'alors, avaient toujours eu la délicatesse de répondre à notre invitation restèrent parfaitement invisibles, le papier du jour en page départementale devait nous suffire, voilà qui avait le mérite de la franchise. Il est vrai que le désordre provoqué par les travaux du tramway, la chaleur caniculaire, la fin des vacances, la préparation de la rentrée, …, tous ces sujets majeurs permettraient sans aucune doute d'alimenter les colonnes du lendemain.

Nous sommes entrés en territoire totalement acquis à la cause de l'atome. Le fait est certain, il ne faut pas contrarier les thuriféraires du nucléaire. Déjà au départ d'Avoine, un homme s'était montré particulièrement agressif et méprisant à notre en-contre. Il était porteur de la lumière, nous étions les forces de l'obscurantisme …

Circulez, dégagez, retournez à vos bougies ! La formule de l'ancien président de la République a fait bien des émules. On se demande avec tous ces gens qui sont de mèches avec cette opinion élémentaire, voire simpliste, comment a-t-il pu être battu en mai dernier ! Mais laissons-là ces préoccupations, le remplaçant semble désormais rallier à cette si belle énergie.

Il n'était que le prolongement des insultes essuyées la veille émanât de quelques salariés irascibles de la centrale d'Avoine. Il est vrai qu'ils défendent leur outil de travail et qu'importe si celui-ci les met quotidiennement en danger et pourrait éventuellement toucher toute la population de leurs voisins et amis. Si le silence est la règle de la belle maison EDF, que ses employés restent sur cette ligne et nous évitent ces orrions inutiles.

La journée fut ordinaire, à n'en point douter pour les vieux routiers de ce marathon cycliste. Pour moi qui arrivais, le choc fut terrible. Le rythme toujours difficile d'un groupe qui avance à bicyclette. L'un file plus vite, l'autre veut visiter un château, celui-ci n'en fait qu'à sa tête (c'est moi), ceux-là rebroussent leur chemin à mi-parcours comme c'était convenu, ces deux-là nous arrivent à contre-courant. C'est une pétaudière ambulante, il faut néanmoins assurer un minimum de discipline pour parvenir à l'heure aux rendez-vous fixés.

Autre difficulté, la logistique alimentaire. Circulez avec quelques réserves par un temps pareil est parfaitement inconscient. J'ai eu le grand plaisir de partager ma journée avec un camembert très odorant, parfaitement indépendant qui donna à mon périple en bords de Vienne, Loire, Cher ou Indre (nous avons eu droit à ces quatre compagnies aqueuses) un petite touche olfactive assez gênante. Le plus insupportable c'est que ce digne fromage français ait eu l'envie de me dépasser !

Voilà, vous savez tout des coulisses de cette manifestation un peu foutraque, totalement déjantée (ce qui n'est guère prudent quand on a la prétention de se déplacer à vélo), parfaitement indispensable, merveilleusement enthousiaste. Demain sera un autre jour, je me ferai sans doute un peu plus aux usages de la bande qui vient de recevoir un nouveau renfort, un tourangeau téméraire qui partagera la vie intrépide et surprenante de ce grand Barnum militant.

Carnetdebordement leur

Caravane à vélo de Plogoff à Fessenheim

des indignés de plus en plus inquiets du nucléaire

DIMANCHE 5 AOUT : départ de Plogoff

Ce qui leur reste à faire :

mercredi 22 aout : départ de Tours 10 H devant la mairie

arrivée à Chaumont-sur-Loire 10 H devant la mairie

jeudi 23 aout : arrivée à la centrale de SAINT LAURENT DES EAUX

vendredi 24 aout : arrivée à Orléans

samedi 25 aout : arrivée à la centrale de DAMPIERRE EN BURLY

DIMANCHE 26 AOUT : arrivée à la centrale de BELLEVILLE

lundi 27 aout : arrivée à Entrains-sur-Nohain

mardi 28 aout : arrivée à Vézelay

mercredi 29 aout : arrivée à Semur-en-Auxois

jeudi 30 aout : arrivée à Darcey

vendredi 31 aout : arrivée à Moloy (Valduc,
CEA : centre nucléaire pour la production d'armements)

samedi 1er septembre : arrivée à Dijon

DIMANCHE 2 SEPTEMBRE : arrivée à Pesmes, après passage à Pontailler-sur-Saône (déchets, stockage. Installation de stockage de déchets dangereux ayant reçu des boues de décantation de très faible activité provenant du Centre d'Etudes de VALDUC)

lundi 3 septembre : arrivée à Besançon

mardi 4 septembre : arrivée à Baume-les-Dames

mercredi 5 septembre : arrivée à L’Isles-sur-le Doubs

jeudi 6 septembre : arrivée à Montbéliard

vendredi 7 septembre : arrivée à Mulhouse

SAMEDI 8 SEPTEMBRE : arrivée à la centrale de FESSENHEIM

et DIMANCHE 9 SEPTEMBRE : festivités puisballade à WYHL en Allemagne. En 1975, occupation du chantier de la centrale nucléaire par 25 000 militants pendant 8 mois : de Kaisergaust (Suisse) à Gerstheim (Bas-Rhin), 12 projets de réacteurs sur le Rhin sont abandonnés.